23-12-2011 El pasado 25 de Noviembre tuvo lugar el evento II BOXES PARTICULARES en el Hotel BAL (Quintueles) con una representación de Vodafone, Gerencia GrupoFSP, Fabricantes (HTC y Blacberry) y el equipo GrupoFSP Particulares y su responsable Yolanda Fernández, donde disfrutamos de una jornada inolvidable realizando la grabación de un SPOT Publicitario donde a través de esta ingeniosa actividad se fortalecieron los vínculos de este equipo de trabajo.
Los pasados 10 y 11 de Octubre hemos celebrado en el Parador de Baiona la primera reunión de Jefes de Equipo del departamento de desarrollo.
En la reunión hemos tratado los diversos temas relacionados con el día a día de nuestro trabajo, intentando alinear nuestros puntos de vista y metodología de trabajo en busca de mejorar los resultados obtenidos.
Hemos gozado de una estancia muy agradable en un entorno increíble, os dejamos unas fotos como muestra.
07-07-2011 Hoy 7 de julio de 2011, vodafone y la asociación de Hostelería, han renovado el acuerdo de olaboración en el que todos los asociados, se benefician de un descuento del 10% adicional a sus condiciones particulares, con esto, el colectivo de hostelería disfrutará de unos ahorros en sus comunicaciones y haremos más competitivo el sector.
04-07-2011 El pasado dia 1 de Julio tuvieron lugar los boxes 2011 que grupofsp organiza anualmente con el fin de comunicar todas las sedes en una jornada ludico-festiva. Al evento que tuvo lugar en Arriondas, acudieron 122 personas llegadas desde Coruña, León y por supuesto de Asturias.
La jornada comenzó con una actividad de motor, circuito en quads y boggeis para despues pasar a una parte mas "física" ambientada en un parque de aventura con puentes colgantes, tirolinas, lianas y todo tipo de obstaculos en el aire que a medida que ibamos terminando fases se compicaba bastante y de manera que solo un grupo de elegidos consiguió llegar casi hasta el final.
Despues del esfuerzo que menos que disfrutar de una buena espicha en unn marco incomparable como es el "Puente Romano de Cangas de Onis" donde hubo de todo pero sobretodo lo que no faltó fue el buen ambiente entre los asistentes y mucha mucha sidra!!!
Esperamos que el año que viene nos superemos tanto en la actividad como en el numero de participantes.
Nos vemos en boxes grupofsp 2012!!!!
18-04-2011 Los días 14 y 15 de Abril ha tenido lugar la IV convención de captación del departamento de empresas.
La jornada tuvo lugar en el Parador San Marcos, donde empezamos con un desayuno pasando posteriormente a una sala para comenzar con la reunión, contando con la presencia de los jefes de equipo de cada delegación.
Nos tomamos un pequeño descanso para comer en el restaurante Zuloaga ( Barrio Húmedo), regresando de nuevo al Parador para continuar con la sesión de trabajo. Una vez acabada la jornada de trabajo, nos esperaban en el restaurante Le Bistró para cenar y tomar una copa en el Barrio Húmedo.
Finalmente después de descansar en el Parador, nos reunimos en la sede de las oficinas de León ( Avenida de Quevedo), y dimos por finalizada la IV convención de captación.
14-06-2011 GRUPOFSP, Principal distribuidor de Vodafone para el norte de España selecciona para su nueva implantación en Ponferrada:
Comerciales de captación de nuevas cuentas Pyme: Se encargará de la consecución del objetivo de aportación de nuevas cuentas Pyme y profesional a la cartera de clientes. REF: captapf
Comerciales de desarrollo de cartera existente: Se responsabilizará del mantenimiento del número de servicios activos de su cartera asignada, así como de la venta de nuevos servicios añadidos en dicha cartera. REF: desapf
Operadores de Telemárketing empresas: Generará citas comerciales para los equipos de captación, obteniendo los datos necesarios para la configuración de dichas ofertas. REF: telepf
Comerciales de punto de venta para particulares: Se encargará de la comercialización de los productos de particulares en el punto de venta, responsabilizándose de la consecución de los objetivos asignados.REF partipf
Envia tu candidatura a rrhh@grupofsp.es indicando la referencia.
26-05-2011 Con motivo del buen posicionamiento generado en la Campaña de Navidad y consagrando
Grupo FSP nos concede como incentivo un fin de semana despegando rumbo a Paris del 6 al 8 de Mayo.
¡¡Felicidades a todo el Departamento, muy especialmente a las ganadoras!!
25-05-2011
Asturias estrena el mayor circuito de seguridad vial de Europa
· Ubicado en Langreo, Asturias, uno de los principales cometidos del centro será el estudio para la prevención de accidentes. Para ello cuenta con las instalaciones más modernas de Europa.
· Se presenta el 11 de mayo, coincidiendo con el inicio de la Década de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020 de Naciones Unidas.
Puedes consultar toda la información en: www.cisvial.es y 984 033 330
Con una extensión de 400.000 m2, 200.000 m2 de pistas de ensayo y una inversión cercana a los 11 millones de euros, el centro cuenta con un edificio de 2.000 m2 para laboratorios y demostraciones.
Todo ello ha permitido crear un área de
investigación y desarrollo de instrumentos, estructuras y procedimientos para
la seguridad vial pionera en nuestro país.
Sus principales objetivos se centran en la investigación, el estudio, y el desarrollo tecnológico para la prevención de los riesgos en carretera, contemplando una cadena de procesos que de forma integrada proporcionan los elementos necesarios para corregir los efectos adversos del tráfico motorizado. En el área de investigación se analizarán y contrastarán los principales elementos directos e indirectos que provocan el riesgo, se realizarán simulaciones virtuales y se trabajará con las principales instituciones de investigación para rentabilizar logros.
El área de ensayo y entretenimiento permitirá contrastar los resultados del área de investigación en un escenario real, y que al mismo tiempo favorecerá el entrenamiento y adiestramiento de los profesionales de la conducción.
Otro espacio destacado dentro del complejo será el del área de estudios especializados en materia de seguridad vial, a través de la cual se planearán deficiencias detectadas y propuestas de intervención dirigidas a las instituciones, a las empresas y profesionales del transporte, a la industria del motor y la ingeniería civil.
Su actividad estará centrada en el análisis de todos los elementos que intervienen directa o indirectamente (trazado vial, señalización, normas, dispositivos de seguridad, condiciones ambientales, factores humanos, entrenamiento, factores específicos de los distintos tipos de conducción, educacionales y culturales) para elaborar productos y servicios de seguridad dirigidos a las empresas del sector del vehículo, a las empresas y profesionales del transporte, a las distintas administraciones (locales, autonómicas y estatal), así como a los particulares con interés en este sector.
Un gran laboratorio
El laboratorio pistas de ensayo está dividido en nueve áreas de trabajo. Cada una de ellas puede funcionar de forma independiente o integrada dentro de un circuito programado. Toda la tecnología dispuesta en cada zona de pruebas puede ser accionada desde la torre central de operaciones o desde el centro independiente de control del área, permitiendo la recogida de datos telemétricos independientes protegiendo la confidencialidad absoluta de los mismos.
La red de cámaras instaladas a lo largo de todo el circuito de ensayo apoyará todo el sistema de información en tiempo real.
En el laboratorio de pistas podemos encontrar la zona de vehículos todoterreno (está diseñado un circuito natural y una zona de obstáculos ad-hoc); un área para vehículos largos con curvas de distinta dificultad y distintos trazados urbanos; un área de pendiente prolongada con fuerte inclinación; la plataforma circular, la plataforma dinámica, la plataforma hidráulica; el área específica para maquinaria de obra civil; el área destinada a la seguridad en los túneles. Cada una de ellas cuenta con los mecanismos tecnológicos suficientes para integrar diferentes situaciones y niveles de dificultad (diferentes tipos de obstáculos, distintos pavimentos, escenario nieve, escenario hielo, niebla, etcétera).
A todo ello se suma el área de nuevos desarrollos, una zona destinada al ensayo de nuevos productos y sistemas dirigidos al sector de las infraestructuras y de la movilidad urbana, este será un espacio de acceso restringido en exclusividad al personal investigador autorizado del complejo.
El edificio de control esta equipado con estancias de distinto nivel, torre de control de datos, laboratorios, salas de demostración, zonas de simulación, salón de actos, showroom, área de administración y gestión, y una zona de ocio.
Sistema TTI
El centro desarrolla un sistema único: el “Test & Training System”, un sistema de prueba y entrenamiento diseñado para adaptarse a las necesidades del cliente. Su metodología permite ejercitar las habilidades de los participantes, al mismo tiempo que trabaja en la modificación de actitudes y comportamientos. El sistema parte del principio de la necesidad de adquirir el conocimiento a través de la experiencia. Basado en la combinación de diferentes ejercicios requiere necesariamente de una infraestructura multifuncional (RSTC) diseñada y equipada para poder reproducir escenarios fieles a las diferentes situaciones en carretera, garantizando en todo momento la seguridad de las maniobras e ejecutar.
El sistema TTI tiene por objetivo mostrar y demostrar los límites físicos y crear una cultura de entendimiento para el origen de muchos problemas de conducción y los accidentes. Durante las pruebas de entrenamiento en el RSTC, los participantes están experimentando problemas y consecuencias de las conductas equivocadas, y la errónea Se ha demostrado que los programas que TTI ejecuta para las empresas europeas han reducido drásticamente el número de accidentes y los costes asociados. Por ejemplo, un programa de formación de una cadena de grandes supermercados condujo a una reducción de los costes de los accidentes de más del 40%.valoración de las situaciones, que se da en muchas ocasiones en la conducción.
El TTI System ha sido desarrollado por el grupo austriaco, socios de CISvial, y cuenta con un gran reconocimiento internacional.
Un nuevo concepto
La metodología de trabajo de CISVIAL (Centro Integral para la Seguridad Vial, S.A.) está basada en el estudio y análisis combinados del comportamiento de los tres factores que intervienen en la seguridad vial (personas, infraestructuras y vehículos).
Visión y misión
Visión:
Ser referente europeo en materia de seguridad vial.
Misión:
• Contribuir a una disminución de la accidentalidad motivada por la conducción, a través del entrenamiento de las personas, la mejora de los dispositivos de seguridad de los vehículos y de la mejora de las condiciones técnicas de las infraestructuras.
• Contribuir al desarrollo de la actividad económica en Asturias en el ámbito de la seguridad vial, y buscar cauces de colaboración entre todos los agentes.
Compromiso constante con el medio ambiente
Uno de los objetivos permanentes de CISvial es la protección del medio ambiente y nuestro entorno mediante actuaciones orientadas a la prevención de cualquier tipo de contaminación que pudiera derivarse de nuestra actividad. Así el centro cuenta con un edificio inteligente donde se han instalado elementos técnicos que permiten una gestión más sencilla y respetuosa con el medio ambiente.
Entre otras medidas se han desarrollado sistemas para la:
• Recogida y reutilización del agua de riego de las pistas (se requiere para las demandas especiales, como las pruebas en condiciones sobre suelo húmedo).
• Protección natural contra el ruido y manteniendo bajo nivel de emisiones.
• Medición de la huella de carbono y el establecimiento de medidas de compensación de emisiones.
• Uso de energía geotérmica para las necesidades del edificio.
Seguridad
La seguridad de todo el complejo está garantizada mediante las distintas barreras de acceso dispuestas en cada área de ensayo, así como también en las distintas estancias del edificio de control.
Conducción
CISVIAL ofrece programas de entrenamiento y capacitación de conductores para los diferentes tipos de vehículos (coche, moto, furgoneta, camión, autobús, vehículos especiales, etc.) y para los diferentes grupos objetivo de acuerdo con el método “Test & Training System”.
El objetivo de todos los programas es mejorar las habilidades, el conocimiento y la prevención del riesgo de los participantes, y son adaptados a las necesidades y exigencias específicas del grupo objetivo, así como a cada tipo de vehículo.
Algunos de los programas ofrecidos deben ser realizados en el orden correcto
para que el entrenamiento tenga el éxito esperado.
En CISvial se evalúan de forma permanente los programas con un enfoque innovador y flexible lo cual permite desarrollar nuevas ideas en beneficio de los clientes así como la adaptación de los programas de entrenamiento.
¿Por qué la necesidad de este gran centro?
Existe un problema social importante: la siniestralidad en las carreteras.
Existe un problema económico no menos importante: el gasto por parte, tanto de administraciones públicas como de empresas privadas, provocado directa o indirectamente por el alto índice de accidentalidad en las vías de circulación.
Existe, por tanto, una necesidad real de abordar una problemática que se presenta como una prioridad, no sólo en el estado español, sino para el conjunto de los estados miembros de la Unión Europea.
Existe, también, una incipiente demanda por parte de las empresas del transporte, en relación a los servicios de prevención de riesgos en la conducción.
Existe la oportunidad de ofrecer unos servicios y productos imprescindibles en el marco de la seguridad vial, y en un entorno sin una competencia real.
El Jueves 3 y viernes 4 de febrero, hemos celebrado en CORUÑA la III convención de Captación, con presencia de los jefes de equipo de Avilés, Gijon Oviedo, Coruña y León, y con la presencia de los gerentes y el Manager de desarrollo de clientes,así como nuestro Supervisor de vodafone el programa comenzó con una comida en el rte O'pendello y seguido un campeonato de padel con la fantastica actuación de Rubén y Helio, que se alzaron con el título derrotando a jugadores semiprofesionales. enhorabuena campeones!
sguimos con maratón de trabajo en las salas del bca28 donde visitamos las nuevas instalaciones del grupo y nos reunimos hasta las 22h, de aquí al Comarea, cena y copas... desayuno y nuevo maratón de trabajo hasta las 15h de aquí sale toda la estrategia de trabajo para el trimestre en curso así como el enfoque del siguiente trimestre
good job!
04-01-2011 ¡Tenemos sitio para ti!
Grupo Fsp selecciona comerciales:
Grupo Fsp abre su proceso de selección de comerciales Senior para Empresas.
Seleccionamos los mejores comerciales para nuestras sedes de Oviedo, Gijon, Aviles, Coruña y Leon.
Introduce tu candidatura en nuestra web e indícanos tu ciudad; nos pondremos en contacto para entrevistarte.
21-12-2010 El pasado fin de semana se disputó la 3 prueba del campeonato gallego por equipos de pitch and putt, en el que GrupoFsp tiene un equipo.
La competición se compone de 9 pruebas puntuables a lo largo de 9 campos distribuidos por toda la geografía gallega, esta última prueba se disputó en Orense en el campo Pazo da Touza, quedando el equipo situado en la posición 14 de los 33 participantes.
Hasta el momento la mejor actuación del equipo fuen en el campo de El Golpe quedando en tercer lugar, consiguiendo situar a dos de sus integrantes, Jose Manuel Miranda y Alberto Juesas entre los 3 primeros de la clasificación individual.
La próxima competición será el fin de semana del 13,14,15 y 16 de Enero en el campo Pozo do Lago, también en Orense.